Sa pag-unlad ng mataas at bagong teknolohiya, ang pangangailangan ng mga tao ay patuloy na tumataas. Kasabay nito, bilang mahalagang bahagi ng modernong warehousing at logistics center, ang teknolohiya ng automated na warehouse ay patuloy na umuulit, at ang mga four-way na sasakyan at stacker ay karaniwang ginagamit na mga automated na solusyon sa bodega ngayon. Ang dalawang uri ng kagamitan ay may sariling katangian, kaya magkakaroon ng mga pagkakaiba sa aplikasyon. Paano dapat piliin ng mga negosyo ang naaangkop na uri ng warehousing, Kung gagamit man ng four-way shuttle car stereo library o stacker stereo library? Aling automated stereo library storage solution ang mas mahusay?
Four way shuttle stereo warehouse
Ang four-way car rack ay isang uri ng automated storage rack. Ginagamit nito ang patayo at pahalang na paggalaw ng four-way na kotse upang makipagtulungan sa paglipat ng elevator upang makamit ang layunin ng automation ng imbakan. Kabilang sa mga ito, ang four-way na sasakyan, na kilala rin bilang four-way shuttle vehicle, ay isang matalinong handling device para sa pallet cargo loading at unloading. Karaniwan itong ginagamit sa mga three-dimensional na warehouse na mas mababa sa 20M at maaaring magsagawa ng mga multi shuttle operation. Maaari itong lumipat sa gilid at paayon kasama ang paunang natukoy na pagkarga ng track, upang mapagtanto ang pag-iimbak at pagkuha ng mga kalakal sa espasyo ng imbakan ng istante. Magagawa ng kagamitan ang awtomatikong pag-iimbak at pagkuha ng kargamento, awtomatikong pagbabago ng lane at pagbabago ng layer, awtomatikong pag-akyat, at paghawak sa lupa. Ito ang pinakabagong henerasyon ng intelligent handling equipment na nagsasama ng awtomatikong stacking, awtomatikong paghawak, unmanned guidance at iba pang function. Ang four-way shuttle ay may mataas na flexibility. Maaari nitong baguhin ang gumaganang daanan sa kagustuhan, at ayusin ang kapasidad ng system sa pamamagitan ng pagtaas o pagbaba ng bilang ng mga shuttle car. Kung kinakailangan, maaari nitong ayusin ang pinakamataas na halaga ng system at lutasin ang bottleneck ng mga operasyon sa pagpasok at paglabas sa pamamagitan ng pagtatatag ng mode ng pag-iiskedyul ng nagtatrabaho na pangkat. Ang four-way shuttle stereoscopic warehouse ay maaaring idisenyo ayon sa uri ng mga materyales, at ang volume ratio ay karaniwang 40%~60%.
Stacker stereo bodega
Bilang isa sa mga karaniwang kagamitan sa pag-iimbak ng awtomatikong logistik, ang stacker ay pangunahing nahahati sa single core stacker at double column stacker. Tatlong mekanismo sa pagmamaneho ang kinakailangan para sa paglalakad, pag-angat at pamamahagi ng pallet fork. Ang vector control system at absolute address recognition system ay ginagamit para sa ganap na closed loop control, at ang mataas na precision ng stacker ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng bar code o laser ranging upang tumpak na matukoy ang address. Ang stereoscopic warehouse stacker ay gumagamit ng single at double depth na disenyo, at ang volume ratio ng mga kalakal ay maaaring umabot sa 30%~40%, na maaaring epektibong malutas ang problema na ang warehousing at logistics industry ay sumasakop sa isang malaking halaga ng lupa at lakas-tao, napagtanto ang automation at katalinuhan ng warehousing, bawasan ang pagpapatakbo ng warehousing at mga gastos sa pamamahala, at pagbutihin ang kahusayan sa logistik.
Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng paggamit ng four-way shuttle car at stacker sa automated stereo warehouse ay ang mga sumusunod:
1） Iba't ibang mga rate ng paggamit ng espasyo sa bodega
Ang four-way shuttle car rack ay katulad ng through rack dahil maaari itong magkaroon ng intensive storage, na dahil din sa ang four-way shuttle car ay may isang pangunahing bentahe: maaari itong direktang maabot ang anumang itinalagang cargo space mula sa track; Iba ang stacker. Maaari lamang itong ma-access ang mga kalakal sa magkabilang panig ng daanan, kaya maaari lamang itong maging tulad ng isang mabigat na istante kapag nagpaplano. Sa pagsasaalang-alang na ito, sa teorya, ang rate ng pag-access sa imbakan ng four way shuttle at ang stacker ay magkaiba.
2） Iba't ibang kahusayan sa trabaho
Sa praktikal na aplikasyon, ang kahusayan sa pagtatrabaho ng four-way shuttle car automated stereo library ay medyo mas mababa kaysa sa stacker, pangunahin dahil ang four-way shuttle car ay tumatakbo sa mas mababang bilis kaysa sa stacker. Ang lahat ng daanan ng four-way shuttle ay dapat tumakbo sa nakaplanong ruta. Ang pagpipiloto nito ay nangangailangan ng isang tiyak na pag-angat ng katawan. Ang four-way shuttle ay kabilang din sa multi equipment linkage operation. Ang pangkalahatang kahusayan sa pagpapatakbo ng bodega ay higit sa 30% na mas mataas kaysa sa stacker; Iba ang stacker crane. Gumagana lamang ito sa isang lane sa pagitan ng mga nakapirming track at hindi maaaring baguhin ang ruta. Ang isang stacker crane ay may pananagutan para sa isang lane, at ang isang operasyon ng makina ay maaaring isagawa sa lane na ito. Bagama't ang bilis ng operasyon nito ay mapapabuti nang mas mabilis, nililimitahan ng kahusayan ng stacker crane ang pangkalahatang kahusayan sa warehousing.
3） Mga pagkakaiba sa mga gastos
Sa pangkalahatan, sa high-tech na automated na three-dimensional na bodega, ang bawat channel ay nangangailangan ng isang stacker, at ang halaga ng stacker ay mataas, na humahantong sa pagtaas ng gastos sa pagtatayo ng automated na tatlong-dimensional na bodega; Ang bilang ng four-way shuttle auto stereoscopic library ay pinili ayon sa mga kinakailangan sa kahusayan ng pangkalahatang bodega. Samakatuwid, sa pangkalahatan, ang halaga ng four-way shuttle auto stereoscopic library storage solution ay mas mababa kaysa sa stacker auto stereoscopic library.
4） Antas ng pagkonsumo ng enerhiya
Ang four-way shuttle ay karaniwang gumagamit ng charging pile para sa pag-charge. Ang bawat sasakyan ay gumagamit ng isang charging pile, at ang charging power ay 1.3KW. 0.065KW ang ginagamit upang makumpleto ang isang pagpasok/paglabas; Gumagamit ang stacker ng sliding contact wire para sa power supply. Ang bawat stacker ay gumagamit ng tatlong motor, at ang charging power ay 30KW. Ang pagkonsumo ng stacker para sa pagkumpleto ng isang beses na in/out na imbakan ay 0.6KW.
5） Ingay sa pagtakbo
Ang bigat ng sarili ng stacker ay malaki, sa pangkalahatan ay 4-5T, at ang ingay na nabuo sa panahon ng operasyon ay medyo malaki; Ang four-way shuttle ay pinapagana ng lithium battery, na medyo magaan, kaya medyo ligtas at matatag ito sa panahon ng operasyon.
6) Proteksyon sa kaligtasan
Ang four-way shuttle car ay tumatakbo nang maayos, at ang katawan nito ay gumagamit ng iba't ibang mga hakbang sa kaligtasan, tulad ng disenyo ng proteksyon sa sunog at disenyo ng alarma sa usok at temperatura, na karaniwang hindi madaling kapitan ng mga aksidente sa kaligtasan; Kung ikukumpara sa stacker, mayroon itong fixed track at ang power supply ay ang sliding contact line, na sa pangkalahatan ay hindi nagiging sanhi ng mga aksidente sa kaligtasan.
7） Paglaban sa panganib
Kung gagamitin ang stacker stereo warehouse, titigil ang buong daanan kapag nabigo ang isang makina; Kung ikukumpara sa four-way shuttle car, kapag nangyari ang isang single machine failure, lahat ng posisyon ay hindi maaapektuhan nito. Ang iba pang mga kotse ay maaari ding gamitin upang itulak ang may sira na kotse palabas ng kalsada, at ang mga four-way na kotse sa iba pang mga layer ay maaaring ilipat sa may sira na layer upang magpatuloy sa paggawa ng mga gawain.
8） Post scalability
Para sa tatlong-dimensional na bodega ng mga stacker, pagkatapos mabuo ang pangkalahatang layout ng bodega, imposibleng baguhin, dagdagan o bawasan ang bilang ng mga stacker; Kung ikukumpara sa four-way shuttle bus, ang paggamit ng four-way shuttle bus stereo warehouse storage solution ay maaari ding dagdagan ang bilang ng mga shuttle bus, palawakin ang mga istante at iba pang anyo ayon sa mga pangangailangan sa hinaharap, upang maisagawa ang pagtatayo ng ikalawang yugto ng imbakan.
Ang isa pang pagkakaiba sa pagitan ng stacker stereo warehouse at ng four-way shuttle car stereo warehouse ay ang four-way shuttle car stereo warehouse ay kabilang sa awtomatikong siksik na high-rise shelf, na may rated load na mas mababa sa 2.0T, habang ang stacker stereo warehouse ay kabilang. sa awtomatikong makitid na channel na high-rise shelf, na may pangkalahatang na-rate na load na 1T-3T, hanggang 8T, o mas mataas pa.
Ang mungkahi na ibinigay ng HEGERLS ay kung mayroong mataas na pangangailangan para sa rate ng imbakan ng bodega, at kinakailangan din na mabilis na ipatupad ang pag-import at pag-export ng mga kalakal, mas ligtas na gamitin ang automated na three-dimensional na bodega ng stacker. ; Gayunpaman, kung mayroong isang tiyak na kinakailangan sa kontrol sa gastos o isang tiyak na kinakailangan sa haba ng bawat channel, mas angkop na gamitin ang four-way shuttle auto stereoscopic library.
Solusyon sa storage system ng HEGERLS intelligent shuttle bus
Ang HEGERLS intelligent shuttle bus storage system solution ay isang bagong henerasyon ng pallet shuttle bus storage solution na inilunsad ng HGRIS. Ang solusyon ay binubuo ng isang matalinong shuttle bus, isang high-speed elevator, isang flexible na linya ng conveyor, isang mataas na standard na pasilidad sa pag-iimbak ng mga kalakal at isang matalinong platform ng pamamahala ng warehouse. Sa pamamagitan ng mga standard na solusyon+karaniwang configurable na bahagi, ang pinagsamang paghahatid ay maaaring mabago sa paghahatid ng produkto, na maaaring makamit ang pangkalahatang mataas na kalidad at mabilis na paghahatid.
Kasama sa mga bentahe nito ang mataas na density, mataas na kahusayan, mataas na kakayahang umangkop, mabilis na paghahatid, mababang gastos, atbp. Ang density ng imbakan ay higit sa 20% na mas mataas kaysa sa stacker, ang komprehensibong kahusayan ng operasyon ay nadagdagan ng 30%, ang halaga ng isang solong Ang espasyo ng kargamento ay nababawasan ng 30%, at ang flexibility ay umaangkop sa higit sa 90% ng mga bagong papag na imbakan at mga sitwasyon ng pagbabago, at maaaring makamit ang 2-3 buwan ng mataas na kalidad na paghahatid.
Oras ng post: Okt-08-2022