Para sa komersyal na pamamahagi at mga pang-industriyang produksyon na negosyo, kung paano mabisa at murang magsagawa ng mababang pag-uuri, transportasyon, palletizing, at warehousing upang mapabuti ang kahusayan sa paggamit ng espasyo sa bodega ay isang sakit na punto ng industriya na ang karamihan sa mga negosyo ay agarang kailangang lutasin. Upang matugunan ang mga nabanggit na punto ng sakit, sa mga nakalipas na taon, ang mga logistik at warehousing integrator, mga shelf manufacturer, AGV manufacturer, material box four-way shuttle vehicle manufacturer, at mga startup ay patuloy na pumasok sa larangan ng pallet four-way shuttle vehicle.
Sa pagtaas ng e-commerce sa pagtatapos ng ika-20 siglo, ang tradisyunal na modelo ng pagpili ng "high shelf+pallet+forklift" ay unti-unting na-marginalize dahil sa kawalan nitong kakayahang umangkop sa mga personalized at customized na pangangailangan sa merkado. Sa puntong ito, namumukod-tangi din ang tray na four-way shuttle vehicle na maaaring "magtanggal" sa mga eskinita ng bodega mula sa elevator at makamit ang cross aisle operation sa three-dimensional na espasyo.
Ang tinatawag na four-way shuttle car ay tumutukoy sa isang shuttle car na maaaring kumpletuhin ang "harap, likod, kaliwa, kanan" na operasyon. Sa istruktura, mayroon itong dalawang set ng mga sistema ng gulong, na responsable para sa paggalaw sa mga direksyon ng X-axis at Y-axis, na nakakamit ang kakayahang mag-transport at tumawid sa loob ng parehong tunnel, pati na rin ang pakikipagtulungan sa mga elevator upang lumipat sa pagitan ng iba't ibang mga tunnel sa loob ang parehong layer. Kasabay nito, maaari rin itong umangkop sa iba't ibang pallets tulad ng T-shaped pallets at Chuan shaped pallets. Bilang isang standardized na produkto, ang papag na four-way na sasakyan ay maaaring palitan sa isa't isa, at anumang four-way na sasakyan ay maaaring magpatuloy na gampanan ang gawain ng problemang four-way na sasakyan. Ang bilang ng mga four-way na sasakyan ay tinutukoy ng kumbinasyon ng mga salik gaya ng lalim ng pasilyo sa mga istante, ang kabuuang dami ng kargamento, at ang dalas ng mga papasok at papalabas na operasyon.
Ang Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (tinukoy bilang "Hebei Woke", independiyenteng tatak: HEGERLS) ay nagsisimula sa iba't ibang teknolohikal na landas at naghahanap ng "pinakamababang gastos" at "pinaka-maaasahang" solusyon batay sa iba't ibang "mga sitwasyon sa negosyo". Mula sa mga produktong shuttle hanggang sa mga linya ng produkto ng logistics robot na sumasaklaw sa lahat ng mga sitwasyon ng pag-access, paghawak, at pag-uuri, at pagkatapos ay sa mga one-stop na serbisyo, ang Hebei Woke ay sumailalim sa higit sa 20 taon ng pagbuo. Bilang tugon sa mga pagbabago sa pangangailangan sa merkado, aktibong na-upgrade at binago nito ang tungkulin nito, na patuloy na nagdadala ng mahahalagang serbisyo sa mga domestic at dayuhang user. Sa paglipas ng mga taon, hindi lamang nito dinala ang pag-unlad at paglago ng Hebei Woke mismo, ngunit gumawa din ng napakalaking kontribusyon sa pagbabago at pag-unlad ng mga kagamitan sa logistik sa loob at labas ng bansa.
Upang matugunan ang pangangailangan ng merkado para sa high-density intelligent na warehousing, inilunsad ni Hebei Woke ang HEGERLS pallet four-way shuttle na may mataas na flexibility at scalability. Kapag ipinares sa mga nakatagong top up na AGV, intelligent warehousing equipment, at pagsuporta sa intelligent control system, nagsikap itong lutasin ang mga problema ng mababang taas, maliit na espasyo, maliit na kapasidad ng imbakan, hindi sapat na mga lokasyon ng imbakan sa gilid ng linya, at hindi wastong paraan ng pagpili sa tradisyonal imbakan sa ilalim ng lupa.
Ang HEGERLS pallet na four-way na solusyon sa sasakyan ay hindi isang simpleng siksik na sistema ng imbakan, ngunit isang napaka-flexible at dynamic na intelligent na solusyon sa warehousing. Ang pangunahing bentahe nito ay nakasalalay sa mga discrete na device at distributed na kontrol, na nangangahulugan na ang mga customer ay maaaring madaling i-configure ang bilang ng mga four-way na sasakyan ayon sa kanilang mga pangangailangan at iiskedyul ang kanilang mahusay na operasyon sa pamamagitan ng software. Ang mga negosyo ng gumagamit ay maaaring madaling pagsamahin at i-deploy kung kinakailangan, tulad ng mga bloke ng gusali. Hindi tulad ng AS/RS stacker cranes na maaari lamang gumana sa mga fixed path, ang four-way na sistema ng sasakyan ay na-standardize dahil sa mga produktong hardware nito, katulad ng four-way na sasakyan, na maaaring palitan ng bagong kotse anumang oras kung sakaling mabigo. . Pangalawa, ang flexibility ay makikita sa "dynamic na scalability" ng buong system. Maaaring dagdagan o bawasan ng mga user enterprise ang bilang ng mga four-way na sasakyan anumang oras ayon sa mga pagbabago gaya ng off peak season at paglago ng negosyo, na nagpapahusay sa kapasidad ng pagdadala ng system. Sa patuloy na pagpapabuti ng disenyo ng ontology, ang four-way shuttle truck para sa mga pallet ay unti-unting naging isang matalinong paghawak ng robot. Ang kahusayan at kakayahang umangkop sa pagpapatakbo nito ay lubos na napabuti, at ang paggamit nito ay hindi na limitado sa pag-iimbak ng mga kalakal sa mga istante. Maaari itong magamit sa mga sitwasyon tulad ng paghawak at pagpili ng warehouse, na walang alinlangan na lubos na nagpapataas sa kahirapan ng pag-iiskedyul ng system.
Ang Hebei Woke ay may malalim na pananaliksik sa WMS, WCS, at RCS robot scheduling system. Pinalakas ng isang makapangyarihang pinagbabatayan na AI engine at binuo sa napakalaking data, si Hebei Woke ay nakabuo ng isang matalinong utak na tinatawag na WMS, na nagbibigay sa mga customer ng kumpletong hanay ng mga solusyon sa pagbabawas ng gastos at kahusayan. Makokontrol nito ang mga napakalaking warehouse na may higit sa isang milyong antas ng espasyo sa imbakan, na tumutulong sa mga customer na lutasin ang mga problema sa gastos ng mga gastos sa paggawa, mga gastos sa lupa, at pangkalahatang operasyon ng bodega. Bilang karagdagan, ang Hebei Woke RCS intelligent multi device cluster scheduling system ay makakatugon sa mga pangangailangan ng cluster scheduling ng malakihang AMR robot at iba pang robot na kailangan ng mga customer sa parehong intelligent manufacturing at intelligent logistics system. Gumagamit ito ng arkitektura ng microservice at mga algorithm ng AI, na maaaring direktang kontrolin ang mga robot at iba pang peripheral intelligent na device, at mag-interface at makipagtulungan sa WMS, ERP, at WCS upang ganap na magamit at ma-optimize ang kahusayan ng smart robot equipment, at sa gayon ay mapabuti ang operational efficiency ng kagamitan.
Batay sa makapangyarihang mga kakayahan ng AI at utak ng WMS, sinuri ng Hebei Woke ang mga tradisyunal na paraan ng pag-iimbak, mga paraan ng pagpili, mga mode ng paghahatid at pag-uuri, pati na rin ang kapasidad ng produksyon ng mature na kagamitan sa kasalukuyang merkado. Nagdisenyo at nakabuo ito ng maraming matalino, maaasahan, at mataas na return on investment na solusyon para sa malakihang multi-layer shuttle garage na nakakatugon sa mas malalaking pangangailangan sa pagpapadala na may mataas na daloy at imbentaryo. Ang solusyon na ito ay hindi lamang may maraming module tulad ng multi task allocation optimization, real-time na pagkalkula at pag-optimize ng maraming path, multi path conflict detection, at fault handling, ngunit nalulutas din ang mga teknikal na problema ng multi task concurrency at multi path planning. Ang pagpapakilala ng naturang mga solusyon ay tunay na nakakatulong sa mga user na malutas ang mga praktikal na problema at epektibong nagpapabuti sa pangkalahatang kahusayan.
Oras ng post: Peb-04-2024