Sa pagbilis ng pag-unlad ng produkto ng mga domestic at dayuhang negosyo, pati na rin ang dual wheel drive ng mga bagong teknolohiya at mga patakarang pang-industriya, ang pallet na four-way shuttle market ay nagbukas ng isang bagong kabanata, at sa mga nakaraang taon, ito ay ginamit. ng iba't ibang malaki, katamtamang laki, at maliliit na negosyo. Gayunpaman, dahil sa awtomatikong pag-iimbak ng papag na four-way shuttle rack, na medyo mahal sa mga tuntunin ng presyo, ang mga negosyo ay karaniwang nagtatanong tungkol sa presyo bago ito itayo. Kaya magkano ang pag-customize ng isang set ng papag na four-way shuttle rack? Magkano ang presyo ng explosion-proof tray na four-way shuttle robot? Sama-sama nating tingnan.
Sa mabilis na pag-unlad ng industriya ng logistik at transportasyon, ang uri ng papag na four-way shuttle na sasakyan ay isang matalinong modelo ng mobile AGV na idinisenyo para sa mga kaukulang unmanned warehouse na maaaring maglakbay sa apat na direksyon. Maaari itong mag-inspeksyon at magdala ng mga kalakal sa isang pinagsama-samang bodega ng kargamento, pati na rin magsagawa ng kaukulang gawain sa transportasyon. Kung gusto ng mga user na bumili ng ganitong uri ng pallet type na four-way shuttle vehicle, kailangan nilang magkaroon ng tiyak na pag-unawa sa mga katangian ng ganitong uri ng intelligent na mobile AGV model, upang mas maunawaan ang praktikal na pagganap ng ganitong uri ng sasakyan sa mamaya gamitin ang proseso. Kabilang sa mga ito, ang matalinong algorithm sa pag-iskedyul, ang mas mahusay na papag na four-way shuttle na sasakyan sa industriya, ay isinagawa sa proseso ng pananaliksik at pagpapaunlad ng kaukulang teknolohiya ng smart chip, at isang klase ng mga produkto na may matalinong epekto sa serbisyo. Ang intelligent tray type four-way shuttle ay maaaring malayang tumawid sa mga istante sa pamamagitan ng pag-install ng mga high-precision na riles sa mga tradisyonal na istante; Ang guide rail ay may parehong cargo transport at cargo storage functions, na lubos na nagpapabuti sa utilization rate ng storage space. Sa pangkalahatan, ang mga de-kalidad na pallet na four-way shuttle ay may mahabang oras ng pagpapanatili at oras ng paggamit. Dahil sa malawak na hanay ng mga temperatura ng imbentaryo na magagamit para sa paggamit, maaari nilang patakbuhin ang katawan ng sasakyan at maghatid ng mga kalakal sa kaukulang normal na mga bodega ng temperatura, mga bodega na may mababang temperatura at mataas na kahalumigmigan, at mga bodega na pinalamig. Sa mas mahusay na mga diskarte sa pagmamanupaktura, ang epekto ng temperatura at halumigmig sa pagpapatakbo ng pagkarga ng katawan ng sasakyan ay nababawasan, na nakakatulong na mapabuti ang epekto ng kontrol ng temperatura at halumigmig sa katawan ng sasakyan. Kapag nagtatatag ng may-katuturang unmanned warehouse, kailangan ng mga user na maghanap ng naaangkop at maginhawang kontrol at transportasyon ng kargamento, kaya kailangan nilang magsagawa ng paunang pagsisiyasat sa ganitong uri ng sasakyan upang makatulong na linawin ang partikular na pagganap ng pagganap ng heavy haul ng sasakyan sa panahon ng proseso ng pagpili. Ang pangunahing dahilan ng mataas na rate ng paggamit ng Hebei Woke intelligent pallet type four-way shuttle na sasakyan ay ang mga kagamitan ay maaaring epektibong maghatid ng mga kalakal, matiyak ang pagiging maaasahan ng mga kalakal, at matugunan ang mga pangangailangan sa warehousing ng mga negosyo.
Ang Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. ay isang pinagsamang serbisyo na nagsasama ng mga serbisyo tulad ng mga four-way shuttle robot, hoists, shuttle shelves, at three-dimensional na warehouse. Isa ito sa mga negosyong may tiyak na lakas sa makinarya at kagamitan sa industriya, pangunahin na nagbibigay ng mga produkto o serbisyo sa larangan ng four-way shuttle vehicle, makinarya, elevator, shuttle shelves, at three-dimensional na bodega. Kasabay nito, nilalayon ng Hebei Woke na mabigyan ang mga user ng mas marami at mas mahuhusay na mga produktong mekanikal at pang-industriya na kagamitan sa ilang pangunahing larangan tulad ng mga four-way shuttle robot, elevator, shuttle shelves, at three-dimensional na bodega, na higit pang nagbibigay ng mas naka-target na mekanikal at industriyal. mga serbisyo ng kagamitan sa mas maraming negosyo sa loob at labas ng bansa. Palaging pinananatili ng Hebei Woke ang priyoridad sa larangan ng makinarya at kagamitang pang-industriya, at patuloy na ino-optimize ang istraktura ng negosyo nito. Pagkatapos ng higit sa 20 taon ng pag-unlad, ang Hebei Woke ay nagsagawa ng malaking bilang ng mga high-end na proyekto sa larangan ng four-way shuttle robot, elevator, shuttle shelves, at three-dimensional na bodega, na aktibong nagbibigay ng mga serbisyo sa mas maraming makinarya at kagamitan sa industriya. mga negosyo.
HEGERLS manufacturer explosion-proof tray four-way shuttle robot na presyo
Kung ikukumpara sa presyo ng explosion-proof tray four-way shuttle robot na ginawa ng HEGERLS, mahirap maunawaan ang structural design ng tray four-way shuttle. Kinakailangang umasa sa finite element analysis para tumulong sa pagsusuri, lalo na sa driving stability analysis ng buong sasakyan, na kasalukuyang nakabatay lamang sa simulation test ng mga kondisyon sa pagmamaneho, at hindi maaaring sistematikong pag-aralan ayon sa teorya. Ang motion vibration ng buong sasakyan ay pangunahing nakakonsentra sa drive at hydraulic parts, at ang mga wheel axle at bearings nito ay madaling kapitan ng vibration fatigue damage. Ang mga pangunahing dahilan ay mayroong mga joints at mga paglihis sa pag-install sa mga riles na na-configure sa steel rack, at may ilang mga nababanat na deformation sa istraktura ng rack. Ang higpit ng contact sa pagitan ng mga gulong at ng mga riles ay medyo malaki, na madaling maging sanhi ng pag-vibrate ng contact ng wheel rail at panginginig ng katawan ng sasakyan. Sa kasalukuyan, ang mga hakbang tulad ng mga gulong na pinahiran ng goma ay karaniwang ginagamit upang i-optimize ang resonance ng grupo ng gulong. Bukod dito, mayroong mataas na kapasidad na teknolohiya ng baterya, na isa sa mga pangunahing teknolohiyang nakakaapekto sa aplikasyon ng four-way shuttle vehicle. Ang pallet four-way shuttle truck ay nag-iimbak at naghahatid ng mga pallet unit na may mabibigat na karga, mataas na konsumo ng kuryente sa bawat yunit ng paglalakbay, at ang oras ng pagtatrabaho na maaaring matugunan sa bawat full charge ay naging isang bottleneck sa malawakang paggamit ng four-way shuttle truck . Ang epektibong pagsubaybay sa katayuan ng kalusugan at pag-charge at pagdiskarga ng pagganap ng mga lithium batteries sa four-way shuttle ay isa rin sa mga pangunahing teknolohiya upang matiyak ang buong automation ng tray na four-way shuttle automated intensive storage system. Ang mataas na pagganap at mataas na kapasidad na mga baterya ay mahal, na ginagawang mataas ang gastos sa pagmamanupaktura ng tray na four-way shuttle. Dahil sa mga kinakailangan sa teknikal na katumpakan nito at mga isyu sa pag-iiskedyul, ang tray na four-way shuttle na sasakyan ay tumaas ang oras ng pag-install, teknikal na threshold, at gastos; Bukod dito, sa mga tuntunin ng mga istante, ang mga papag sa mga four-way shuttle truck ay maaaring mas mahal; Ang mga aspeto ng software ng papag na four way shuttle ay mas kumplikado rin.
Ang Hagrid HEGERLS tray type four-way shuttle sa pangkalahatan ay may dalawang set ng gear train, isa para sa paglalakbay sa X direksyon at isa para sa paglalakbay sa Y direksyon. Kapag ang kotse ay tumatakbo sa track at nakatagpo ng isang punto ng pagliko, ito ay nakumpleto sa pamamagitan ng pagpapalit ng gear train. Samakatuwid, ang direksyon ng yunit ng kargamento ay nananatiling hindi nagbabago sa buong oras ng operasyon. Kung ang kotse ay kailangang magpalit ng mga layer, karamihan sa mga ito ay kinukumpleto sa pamamagitan ng paggamit ng mga hoist sa labas ng daanan. Pagkatapos awtomatikong magmaneho ang kotse sa elevator, ang elevator ay itinaas sa kinakailangang palapag, at ang pagpapalit ng sahig ay nakumpleto. Sa mga praktikal na aplikasyon, mayroong dalawang mga mode ng pagpapatakbo para sa mga hoists: ang isa ay nagtatrabaho sa isang kotse, at ang isa ay gumagana nang walang kotse. Kapag nagtatrabaho nang walang sasakyan, ang elevator lang ang nag-aangat ng cargo unit. Kapag nagtatrabaho sa isang kotse, sa bawat oras na ang kotse at ang kargamento ay pumasok sa elevator nang sabay-sabay, talagang hindi na kailangang baguhin ang layer ng elevator. Malinaw, kapag nag-aangat nang walang kotse, ang bawat layer ay nangangailangan ng isang cargo transfer workstation, na natural na nagpapataas ng presyo. Gayunpaman, kapag nagtatrabaho sa isang kotse, ang sistema ay mas simple, at ang dulo ng bawat layer ay mas simple din, ngunit ang kahusayan ay mas mababa din. Ito ay dapat tandaan.
Bagama't ang gastos at presyo ng papag na four-way shuttle truck warehouse ay mas mataas kaysa sa mga ordinaryong istante ng bodega, ang presyo ng papag na four-way shuttle truck warehouse ay medyo mababa kumpara sa automated warehouse. Sa mga nagdaang taon, maraming mga negosyo ang nagsimulang gumamit ng mga awtomatikong istante para sa kanilang sariling mga bodega. Ang mga automated na istante ay hindi lamang nagpapabuti sa kapasidad at kahusayan sa pag-iimbak ng warehouse, ngunit nakakatipid din ng mga gastos sa pagpapatakbo ng paggawa at bodega. Sa katagalan, mas mataas din ang return on investment kaysa sa ordinaryong istante ng bodega. Ang bawat sentimos, bawat sentimos, at papag na four-way shuttle truck na three-dimensional na bodega ay nagkakahalaga ng napakataas na halaga sa pagbili.
Oras ng post: Mar-28-2023