Sa patuloy na pagtaas ng demand para sa warehousing at storage ng mga pangunahing negosyo, ang mga istante ng warehousing ay pumasok sa panahon ng matalinong pagsasama ng sistema ng automation. Mula sa iisang shelf storage, unti-unti itong naging integrated warehousing solution gaya ng shelves+shuttle cars+elevator+picking system+control software+warehouse management software, atbp., gaya ng four-way shuttle car system, multi-layer shuttle car system, at parent-child shuttle car system, na lahat ay may napakalawak na prospect ng aplikasyon.
Ang Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. ay isang pinagsama-samang service provider na palaging nakatutok sa pananaliksik at pagpapaunlad ng mga four-way shuttle system, at nagtatag ng sarili nitong brand, Hegerls. Kabilang sa mga ito, ang HEGERLS four-way shuttle ay isang groundbreaking na makabagong logistics robot na produkto, na lumalampas sa mga bottleneck ng autonomous scheduling, path optimization, system efficiency, mga limitasyon sa espasyo, at iba pang aspeto ng container access system gaya ng container stackers at multi-layer mga linear shuttle na sasakyan. Nagtatag ito ng isang tiyak na posisyon ng Hebei Woke sa larangan ng mga solusyon sa matalinong pag-access. Dahil sa linear adjustable na kakayahan ng HEGERLS four-way shuttle system, ito ay angkop para sa malawak na hanay ng mga industriya. Mula sa kasalukuyang aplikasyon ng proyekto ng Hebei Woke, mga industriyang may mababang trapiko ngunit mataas na mga kinakailangan sa kahusayan sa pagpapadala, tulad ng mga bodega ng ekstrang bahagi ng tren, mga aklatan, atbp; Mataas na trapiko at mataas na mga industriya ng imbakan, tulad ng e-commerce; Pati na rin ang lalong hinihingi na linya ng pagmamanupaktura side logistics, ito ay napaka-angkop na gumamit ng isang four-way shuttle system. Kasabay nito, ang HEGERLS four-way shuttle system ay maaaring ganap na i-configure ang kagamitan ayon sa operating flow, nang hindi sinasayang ang kapasidad ng kagamitan, at ang koordinasyon sa pagitan ng shuttle at hoist ay mas flexible at flexible din.
Hindi tulad ng tradisyonal na access device, ang Hagrid HEGERLS four-way shuttle ay nagmumungkahi ng konsepto ng isang makabagong vertical storage plane na "layer". Ang susi sa likod ng inobasyong ito ay ang algorithm ng pag-iiskedyul, na gumagamit ng software sa pamamahala ng pag-iiskedyul para magtalaga ng mga gawain, mag-coordinate ng pag-iiskedyul, kontrolin ang trapiko sa landas, at dynamic na pamahalaan ang mga sasakyan ng access system. Hindi lamang nito nilulutas ang problema sa kahusayan sa pag-access, ngunit nababaluktot ding inaayos ang landas ng pagpapatakbo at paglalaan ng sasakyan, nilulutas ang problema sa bottleneck ng mga tradisyunal na multi-layer shuttle na sasakyan sa elevator.
Kaya paano malulutas ng algorithm ng pag-iiskedyul ng four-way shuttle ng Hegerls ang problema sa pagpaplano at pag-iwas sa daanan ng sasakyan kapag maraming sasakyan sa parehong antas?
Sa katunayan, mula nang itatag ito, pinili ng Hebei Woke na magbigay ng four-way shuttle system na may mas kumplikado at kahirapan. Kabilang sa mga ito, ang konsepto ng "maramihang sasakyan sa parehong layer" sa four-way shuttle scheduling algorithm ay iminungkahi nang mas maaga. Dapat pansinin na bago ang paglitaw ng four-way shuttle ng Hegerls, ang mga tradisyunal na multi-layer shuttle na sasakyan ay maaaring humawak ng mataas na pangangailangan sa trapiko. Gayunpaman, nangangailangan ito ng isang maliit na kotse sa bawat palapag at eskinita upang matiyak na ang mga sasakyan ay hindi magkakapatong o magkrus ang landas para sa operasyon. Gayunpaman, ang problemang dulot nito ay magkakaroon ng malaking bilang ng mga kagamitan, at tataas din ang gastos. Batay dito, iminungkahi ni Hebei Woke ang konsepto ng "multiple vehicles on the same layer" sa larangan ng four-way shuttle scheduling upang matugunan ang flexible scheduling sa ilalim ng premise ng mataas na operasyon ng trapiko.
Ang konsepto ng "maramihang sasakyan sa parehong palapag" na iminungkahi ni Hebei Woke ay sumisira sa orihinal na "fixed partition" na mode, na nagpapahintulot sa maliliit na sasakyan na tumawid sa ibang mga lugar na nangangailangan ng operasyon. Kasabay nito, ang bilang ng mga maliliit na kotse ay maaari ding i-configure nang may kakayahang umangkop, na may mutual substitutability sa pagitan ng mga kotse, at ang configuration ng mga maliliit na sasakyan ay medyo mas flexible. Sa loob ng parehong antas ng mga istante, may mga mode ng pag-iwas para sa mga four-way shuttle na sasakyan sa iba't ibang mga sitwasyon. Ang isa ay ang pag-iwas sa intersection ng maliliit na daanan ng sasakyan sa panahon ng paunang pagpaplano, at ang isa ay isang epektibong paraan ng pag-iwas sa pagitan ng mga sasakyan kapag nakakaharap ng mga hindi inaasahang intersection sa panahon ng paunang pagpapatupad ng pagpaplano.
Sa mga tuntunin ng kakayahang umangkop sa venue, ang Hegerls four-way shuttle ay maaaring lumipat sa apat na direksyon, na lubos na nagpapataas ng kakayahang umangkop nito upang umangkop sa venue. Ang espasyo sa ilang hindi regular na lugar ay maaari ding ganap na magamit. Sa isang banda, mapapabuti nito nang malaki ang paggamit ng espasyo, at sa kabilang banda, sa maraming lumang pagsasaayos ng bodega, ang Hegerls na four-way shuttle ay may mas mataas na kakayahang umangkop.
Sa katunayan, sa paglabas ng Hegelis HEGERLS four-way shuttle, ang Hebei Woke ay nagtatag ng "3A" warehousing solution para sa smart logistics field, katulad ng AS/RS, automated three-dimensional warehousing system, at ang Hegelis HEGERLS four-way shuttle system ay kabilang sa field; AMR, Autonomous Mobile Robot; Higit pa rito, ito ay isang matalinong logistics software platform na nakasentro sa AI (HEGERLS software) na teknolohiya.
Oras ng post: Dis-21-2023