Sa mabilis na pag-unlad ng sukat ng negosyo, maraming mga negosyo ang nadagdagan ang iba't ibang mga kalakal at kumplikadong negosyo.Ang tradisyunal na malawak na warehouse management mode ay mahirap na makamit ang tumpak na pamamahala.Kaakibat ng tumataas na halaga ng paggawa at lupa, lumilitaw din ang automation at intelligence ng warehousing.Sa mga nagdaang taon, ang iba't ibang mga robot at solusyon ay unti-unting ipinakilala sa merkado, kung saan ang shuttle car stereoscopic warehouse at stacker stereoscopic warehouse, bilang mainstream storage mode ng pallet automated stereoscopic warehouse, ay nakakaakit din ng higit na atensyon at aplikasyon.Kaya ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng dalawang warehousing mode?Paano dapat piliin ng mga negosyo ang naaangkop na uri ng imbakan?Ang Hebei hegris hegerls storage shelf manufacturer ay simpleng inayos at ibinahagi ang mga naaangkop na sitwasyon at katangian ng storage ng mga shuttle car at stacker!
Stacker
Ang pangunahing function ng stacker ay tumakbo pabalik-balik sa lane ng three-dimensional na warehouse, iimbak ang mga kalakal sa lane crossing papunta sa goods grid ng shelf, o ilabas ang mga kalakal sa goods grid at dalhin ang mga ito sa ang lane crossing.Sa pamamagitan ng pakikipagtulungan ng mekanikal na istraktura, ang karwahe ay maaaring malayang gumalaw sa tatlong coordinate na direksyon sa tunel.
Mga natatanging bentahe ng stacker:
1) Pagbutihin ang paggamit ng storage
Ang stacker ay maliit sa laki at maaaring tumakbo sa daanan na may maliit na lapad.Ito ay angkop para sa pagpapatakbo ng istante na may iba't ibang taas ng sahig at pinapabuti ang rate ng paggamit ng bodega;
2) Mataas na kahusayan sa pagpapatakbo
Ang Stacker ay isang espesyal na kagamitan para sa tatlong-dimensional na imbakan.Mayroon itong mataas na bilis ng paghawak at bilis ng pag-iimbak ng mga kalakal, at maaaring kumpletuhin ang operasyon ng warehousing sa maikling panahon;
3) Mahusay na katatagan
Ang mga stacking machine at tool ay may mataas na pagiging maaasahan at mahusay na katatagan kapag nagtatrabaho;
4) Mataas na antas ng automation
Sa modernong intelligent na warehousing system, ang stacker ay maaaring malayuang kontrolin.Ang karamihan sa mga stacker ay kinokontrol ng mga awtomatikong control device.Ito rin ay dahil ang stacker ay nilagyan ng mga sumusuportang pasilidad tulad ng RFID reading and writing system, bar code induction system at radio frequency technology.Sa pamamagitan ng RFID reading and writing system, ang bar code induction system ay tumpak na nakakahanap ng materyal na impormasyon at iba pang nilalaman sa bawat lokasyon ng warehouse, at pagkatapos ay nakikipagtulungan sa dispatching command ng warehouse management system (WMS), Magsagawa ng tumpak at mahusay na paglilipat ng mga materyales , upang ang pangkalahatang proseso ng pagpapatakbo ay maaaring maging walang tao at maginhawa para sa pamamahala ng imbakan.
RGV shuttle
Ang shuttle car ay isang matalinong kagamitan sa transportasyon, na maaaring i-program upang maisakatuparan ang mga gawain ng pagkuha, pagdadala at paglalagay, at maaaring makipag-ugnayan sa warehouse management system (WMS) upang mapagtanto ang proseso ng awtomatikong operasyon sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng RFID, bar code at iba pang mga teknolohiya ng pagkakakilanlan.
Ang kagamitan sa shuttle na sasakyan ay maaaring magkaroon ng awtomatikong pag-iimbak at pagkuha ng kargamento, awtomatikong pagbabago ng lane at pagbabago ng layer, at awtomatikong pag-akyat.Maaari rin itong dalhin at itaboy sa lupa.Ito ang pinakabagong henerasyon ng intelligent handling equipment na nagsasama ng awtomatikong stacking, awtomatikong paghawak, unmanned guidance at iba pang function.Ito ay may mataas na kakayahang umangkop.Maaari nitong baguhin ang gumaganang daanan sa kagustuhan, at ayusin ang kapasidad ng system sa pamamagitan ng pagtaas o pagbaba ng bilang ng mga shuttle car.Kung kinakailangan, maaari nitong ayusin ang pinakamataas na halaga ng system at malutas ang bottleneck ng mga operasyon sa pagpasok at paglabas sa pamamagitan ng pagtatatag ng mode ng pag-iiskedyul ng gumaganang fleet.
Ang mga sitwasyon ng aplikasyon at mga katangian ng imbakan ng RGV shuttle at stacker ay inihambing sa mga sumusunod:
1) istante ng aplikasyon
Ang mga shuttle car ay karaniwang ginagamit para sa mga awtomatikong siksik na high-rise na istante;Ang stacker ay dapat gamitin para sa awtomatikong makitid na channel na matataas na istante.
2) Mga naaangkop na sitwasyon
Ang mga shuttle car ay karaniwang naaangkop sa mga warehouse na mas mababa sa 20m, at maaaring ilapat sa mga multi column at irregular na warehouse;Ang stacker ay angkop para sa mas mataas at mas mahabang bodega at nangangailangan ng regular na layout.
3) Mag-load
Ang pangkalahatang rated load ng shuttle ay mas mababa sa 2.0T;Mas mataas ang load ng stacker.Sa pangkalahatan, ang rated load ay 1T-3T, hanggang 8t o mas mataas.
4) kahusayan sa pagpapatakbo
Ang shuttle car ay nabibilang sa multi equipment combined transport operation, at ang pangkalahatang kahusayan sa operasyon ng warehouse ay higit sa 30% na mas mataas kaysa sa stacker;Iba ang stacker.Ito ay kabilang sa isang mode ng pagpapatakbo ng makina, at nililimitahan ng kahusayan nito ang pangkalahatang kahusayan ng warehousing.
5) Densidad ng imbakan
Ang stacker ay gumagamit ng solong malalim na posisyon at dobleng malalim na disenyo ng posisyon, at ang dami ng ratio ng mga kalakal ay karaniwang umabot sa 30%~40%;Ang shuttle car ay maaaring magdisenyo ng lalim ayon sa uri ng mga materyales, at ang plot ratio sa pangkalahatan ay maaaring kasing taas ng 40%~60%.
6) Kakayahang umangkop
Sa katunayan, ang katawan ng shuttle car ay maaaring maglakbay sa apat na direksyon, at maaari ring maabot ang anumang lokasyon ng kargamento ng lokasyon ng bodega.Ito ay may malakas na kakayahang umangkop.Ang bawat kotse ay maaaring suportahan ang bawat isa, upang makamit ang pinakamainam na pagsasaayos;Para sa stacker, ang bawat stacker ay maaari lamang tumakbo sa isang nakapirming track.
7) Late scalability
Sa pagtatayo ng tatlong-dimensional na bodega, ang bilang ng mga shuttle car ay maaaring tumaas ayon sa demand sa ibang pagkakataon;Gayunpaman, ang stacker ay hindi maaaring baguhin o dagdagan o bawasan pagkatapos mabuo ang pangkalahatang layout ng bodega.
8) Paghahambing ng gastos
Sa pangkalahatan, ang average na halaga ng isang solong storage space para sa mga shuttle car ay 30% na mas mababa kaysa sa para sa mga stacker;Gayunpaman, ang gastos sa pagtatayo ng patayong bodega ng stacker ay mataas, ang dami ng lokasyon ng bodega ay maliit, at ang average na halaga ng isang lokasyon ng kargamento ay mataas.
9) Anti panganib
Ang mga shuttle car, lahat ng posisyon ng single machine failure ay hindi maaapektuhan.Maaaring gamitin ang iba pang mga kotse upang itulak ang mga nabigong sasakyan palabas ng kalsada, at ang mga shuttle car ng iba pang mga layer ay maaaring ilipat sa nabigong layer upang ipagpatuloy ang gawain;Stacker, single machine failure, humihinto ang buong kalsada.
10) Ingay sa pagpapatakbo
Ang shuttle car ay pinapagana ng lithium battery.Ang bigat nito ay medyo magaan at ang operasyon nito ay medyo tahimik at matatag;Ang bigat ng sarili ng stacker ay malaki, sa pangkalahatan ay 4-5t, at ang ingay sa panahon ng operasyon ay medyo malaki.
11) Antas ng pagkonsumo ng enerhiya
Sinisingil ang mga shuttle car sa pamamagitan ng paggamit ng charging pile.Ang bawat shuttle car ay gumagamit ng charging pile na may charging power na 1.3KW, na kumonsumo ng 0.065kw para sa isang beses sa loob at labas ng warehouse;Para sa stacker, ang sliding contact line ay ginagamit para sa power supply.Ang bawat stacker ay gumagamit ng 3 motors, at ang charging power ay 30kW.Ang stacker ay kumokonsumo ng 0.6kw upang makumpleto ang isang beses na out / in storage.
12) Proteksyon sa kaligtasan
Ang stacker ay may nakapirming track at ang power supply ay ang sliding contact line.Sa pangkalahatan, hindi ito madaling magdudulot ng pagkabigo sa kaligtasan;Gayunpaman, ang shuttle car ay tumatakbo nang maayos habang nagtatrabaho, at ang katawan nito ay gumagamit ng iba't ibang mga hakbang sa kaligtasan, tulad ng disenyo ng proteksyon sa sunog, disenyo ng alarma ng usok at temperatura, na sa pangkalahatan ay hindi madaling magdulot ng mga pagkabigo sa kaligtasan.
Sa katunayan, mula sa pananaw ng paghahambing, hindi mahirap para sa amin na makita na, bilang isang tradisyunal na intelligent storage mode, ang stacker ay nakapasok sa industriya ng merkado nang mas maaga at may mas mature na karanasan.Gayunpaman, sa patuloy na pag-unlad at pagbabago ng teknolohiya, na may mga bentahe ng flexibility, kahusayan, density, katalinuhan, pag-save ng enerhiya at iba pa, ang hegris hegerls shuttle ay unti-unting nagiging mainstream.Kung ang kahusayan sa pag-iimbak ng bodega ay kailangang mataas, at ang mga kalakal ay kailangang ilipat sa loob at labas ng mabilis, ang mga pakinabang ng stacker ay mas malinaw.Gayunpaman, kung ang gastos ay kailangang kontrolin o ang haba ng bawat channel ay maikli, mas angkop na pumili ng mga shuttle car.Gayunpaman, sa aktwal na proyekto ng pagtatayo at pagsasaayos ng bodega, ang tagagawa ng istante ng imbakan ng Hercules hegerls ay dapat ding ipaalala na kinakailangang pagsamahin ang iba't ibang mga kadahilanan upang pumili ng mga naaangkop na solusyon sa imbakan ayon sa mga lokal na kondisyon.
Oras ng post: Hun-06-2022