Sa mabilis na pag-unlad ng modernong industriya ng logistik, ang four-way shuttle vehicle na three-dimensional na bodega ay naging isa sa mga pangunahing anyo ng mga automated na three-dimensional na bodega dahil sa mga pakinabang nito sa mahusay at siksik na pag-andar ng imbakan, mga gastos sa pagpapatakbo, at sistematikong matalinong pamamahala sa sistema ng warehousing.
Ang four-way shuttle car na three-dimensional na warehouse ay isang uri ng automated na three-dimensional na warehouse, na binubuo ng four-way shuttle car, three-dimensional na istante, elevator, tray conveyor lines, lifting at transferring machine, at software control system .Ang seksyon ng istante ay ginagamit upang mag-imbak ng mga kalakal, ang four-way shuttle ay ginagamit upang maghatid ng mga kalakal sa istante, at ang software control system ay ginagamit upang kontrolin ang operasyon ng four-way shuttle at iba pang kagamitan sa automation, at itala ang aktwal na sitwasyon ng mga kalakal.Ang four-way shuttle car na three-dimensional na warehouse ay isang karaniwang automated na three-dimensional na solusyon sa bodega na maaaring ilapat sa hindi regular, irregular, malaking aspect ratio o maliit na iba't ibang malalaking batch, maraming iba't malalaking batch na warehouse.Sa pamamagitan ng paggamit ng patayo at pahalang na paggalaw ng four-way shuttle car at pakikipagtulungan sa elevator para sa pagpapalit ng layer, maaaring makamit ang automated na pag-iimbak at pagkuha ng mga kalakal, na angkop para sa low flow at high density storage pati na rin ang high flow at mataas na densidad na imbakan.Ang four-way shuttle three-dimensional warehousing system ay isang bagong uri ng intelligent warehousing system na nagsasama ng maraming function tulad ng awtomatikong stacking, awtomatikong paghawak, at unmanned guidance.Sa mabilis na pag-unlad ng warehousing logistics at industriya ng e-commerce, malawak itong inilapat.
Ang tatlong-dimensional na bodega ng mga four-way shuttle na sasakyan ay mas kumplikado sa pag-iskedyul ng kontrol, pamamahala ng order, mga algorithm sa pag-optimize ng ruta, at iba pang aspeto, na nagpapahirap sa pagpapatupad ng proyekto.Samakatuwid, medyo kakaunti ang mga supplier, at ang Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (brand na pagmamay-ari ng sarili: HEGERLS) ay isa sa ilang mga supplier.
Kung ikukumpara sa manu-manong warehouse shelf storage at shipment, binago ng four-way shuttle solution ang flat na "goods to people" system sa isang multi-layer na 3D na "goods to people" system, na lumilikha ng isang automated na three-dimensional na warehouse na may mas mataas at mas siksik na storage mga espasyo.Ang HEGERLS four-way shuttle three-dimensional warehouse solution ay angkop para sa pag-imbak ng mga detalye ng sasakyan tulad ng mga pallet, bin, at karton na kahon, at angkop para sa iba't ibang kumplikadong spatial na layout at mga sitwasyon sa industriya.Sa parehong spatial layout system, ang HEGERLS four-way shuttle vehicle three-dimensional warehouse system ay may mas mataas na antas ng automation at mas malakas na inbound at outbound processing na kakayahan kumpara sa mga tradisyunal na warehousing system, na maaaring lubos na paikliin ang oras ng pagproseso ng gawain.
Proseso ng pagpapatakbo ng HEGERLS four-way shuttle car na tatlong-dimensional na bodega
1) Storage: Ang storage tray ay direktang inilalagay sa storage port sa pamamagitan ng forklift, at pagkatapos pindutin ang storage button, ang conveyor line ay gumagalaw sa direksyon ng storage.Pagkatapos ng inspeksyon sa hitsura, suriin kung ang mga kalakal ay inilagay nang maayos.Kung sila ay kwalipikado, sila ay iimbak at i-scan gamit ang mga barcode;Kung hindi ito kwalipikado, ibabalik ito sa bodega at manu-manong muling ayusin ang mga kalakal.Ini-scan ng barcode scanner ang pallet code.Pagkatapos ng matagumpay na pag-scan, ibinabalik ng WCS (control system) ang halaga ng barcode sa WMS.Ang WMS (computer management information system) ay nagtatalaga ng lokasyon ng kargamento batay sa halaga ng barcode at ipinapadala ito sa WCS (kabilang ang impormasyon tulad ng bilang ng mga layer, row, column, at lalim ng lokasyon ng kargamento);Ipinapadala ng WCS ang natanggap na impormasyon ng lokasyon ng kargamento sa PLC;Kinokontrol ng PLC ang operasyon ng linya ng conveyor sa pamamagitan ng pagkuha ng patutunguhang address para sa imbakan;Sabay-sabay na kontrolin ang hoist upang maghatid ng mga kalakal sa patutunguhang layer.Kung nabigo ang scanner na i-scan ang code, ang WCS ay magbibigay ng feedback sa WMS sa resulta ng pagkabigo sa pag-scan, at ang linya ng conveyor ay hihinto sa pagtakbo at maghihintay para sa manu-manong pagproseso;Kung ang halaga ng pag-scan ay tinutukoy ng WMS na hindi wasto, ang linya ng conveyor ay hihinto sa pagtakbo at maghihintay para sa manu-manong pagproseso;Ang mga operator ay maaaring gumamit ng mga handheld na terminal upang i-scan muli ang mga code o palitan ang impormasyon ng barcode upang mahawakan ang mga abnormal na sitwasyon sa pag-scan.Kung ang mga kalakal ay kailangang ibalik para sa pagproseso, pindutin ang "return button" sa storage port, at ang mga kalakal ay ibabalik sa storage port para sa pagproseso.
2) Itigil ang paghihintay para sa mga kalakal na lumipat sa linya ng conveyor sa pasukan ng elevator;Kinukumpirma ng PLC ang bilang ng mga shelf layer na kailangang maabot ng mga kalakal batay sa patutunguhang address para sa storage, at tumatawag sa elevator.Kapag ang elevator ay umabot sa unang palapag, ang conveyor line ay nagdadala ng mga kalakal sa elevator, at ang mga kalakal ay dumaan sa elevator upang maabot ang patutunguhang palapag;Matapos marating ng elevator ang patutunguhang layer, lalabas ang mga kalakal sa elevator kasama ang elevator conveyor line at hintayin ang shuttle truck na kunin ang mga kalakal sa pick-up port.
3) Ang WMS (Computer Management Information System) ay regular na nagpapadala ng mga papasok na gawain, at tinatanggap ng WCS (Control System) ang mga papasok na gawain at inilalabas ang mga ito sa patutunguhang shuttle vehicle ng mga kalakal;Natatanggap ng shuttle ang mga papasok na tagubilin, nagmaneho papunta sa antas ng destinasyon na pickup port upang kunin ang mga kalakal, at dinadala ang mga ito sa destinasyong lokasyon ng kargamento.Ang WMS (Computer Management Information System) ay naglalabas ng isang gawain sa isang pagkakataon, at ang WCS (Control System) ay nagsasagawa ng mga papasok at papalabas na gawain batay sa pagkakasunud-sunod ng mga gawain na inisyu ng WMS (Computer Management Information System).Bago mag-isyu ang WMS (Computer Management Information System) ng mga papasok na gawain, kinakailangan upang matukoy kung ang papalabas na gawain ay nakumpleto na;Matapos ang pagkumpleto ng papalabas na gawain, ang papasok na gawain ay ibinibigay upang maiwasan ang deadlock na dulot ng pag-okupa ng mga mapagkukunan ng linya ng conveyor.
4) Outbound: Ang WMS (Computer Management Information System) ay nag-isyu ng mga papalabas na gawain (kabilang ang panimulang address at patutunguhan na address) sa WCS (Control System).Pagkatapos matanggap ng WCS (Control System) ang papalabas na gawain, ang mga papalabas na kalakal ay dinadala ng shuttle car sa kasalukuyang antas ng mga kalakal patungo sa linya ng conveyor ng elevator;Ang mga kalakal ay huminto sa paghihintay sa linya ng conveyor sa pasukan ng elevator, habang kinokontrol ng PLC ang elevator upang maabot ang kasalukuyang antas ng mga kalakal;Matapos maabot ng elevator ang kasalukuyang antas ng mga kalakal, dinadala ng linya ng conveyor ang mga kalakal sa elevator.Ang elevator ay nagdadala ng mga kalakal sa unang antas, at ang mga kalakal ay lumabas sa elevator.Ang linya ng conveyor ay naghahatid ng mga kalakal sa exit port.Manu-manong alisin ang tray at kumpletuhin ang papalabas na proseso.
5) Ang pagpasok, paglabas, at paglilipat ng warehouse (lumipat, lumipat) na mga lokasyon ay itinalaga ng sistema ng WMS, at hindi sinusuportahan ng sistema ng kontrol ng warehouse ang pagtatalaga ng mga lokasyon;Kung mayroong tray na nakaharang sa intelligent shuttle vehicle sa panahon ng paglalakbay nito, kailangan munang mag-isyu ng WMS ng isang warehouse transfer task at alisin ang blocking tray bago mag-isyu ng mga susunod na gawain.
6) Ang automatic control system (WCS) ay nagsasagawa ng mga gawain sa pagkakasunud-sunod ng kanilang natanggap na oras, na ang mga gawaing natanggap ay unang naisasagawa.
7) Ang WMS (Computer Management Information System) ay regular na nag-iisyu ng mga gawain, at pagkatapos na bigyang-priyoridad ang mga ito sa loob, ang WCS ay naglalabas ng isang gawain sa bawat pagkakataon.
8) Ang kahusayan sa pagpapatupad ng mga kagamitan sa automation ay malapit na nauugnay sa pagkakasunud-sunod kung saan ang mga kalakal ay naka-imbak at inilagay, pati na rin ang paraan ng pag-alis sa bodega at ang lalim ng lagusan.Tinutukoy ng mga pamamaraang ito ang aktwal na kahusayan ng panghuling kagamitan sa automation.Ang kahusayan ng kagamitan sa automation ay batay sa kahusayan na nakuha sa ilalim ng premise ng pagpapatakbo sa sitwasyon sa itaas.
9) Kung ang isang shuttle car sa isang partikular na layer ay hindi gumana, pagkatapos ng manu-manong pagkumpirma ng impormasyon ng pagkakamali, ang sira na sasakyan ay maaaring ilipat sa isang lokasyon na hindi nakakaapekto sa papasok at papalabas na mga landas.Ang mga idle na sasakyan sa iba pang mga layer ay maaaring iangat at palitan sa may sira na layer ng sasakyan upang magsagawa ng mga gawain.
Ang Hebei Woke, bilang isang kilalang tagagawa na may mga nauugnay na patent sa teknolohiya ng kagamitan, ay namuhunan ng malaking halaga ng mga pondo sa pananaliksik at pagpapaunlad at pag-upgrade ng kaugnay na teknolohiya ng matalinong kagamitan bawat taon.Ang sarili nitong brand na pabrika ng HEGERLS ay may mga automated na linya ng produksyon at matalinong pamamahala, at ngayon ay naging pandaigdigan.Pinagkakatiwalaan ito ng maraming customer sa mga bansa at rehiyon gaya ng Europe, America, Middle East, Latin America, at Southeast Asia, at nakapag-iisa itong nagdisenyo at gumawa ng mga matatalinong shuttle car Mga multilayer shuttle car, parent-child shuttle car, four-way. ang mga shuttle car, at tunnel stacker ay naging itinalagang automated na tatlong-dimensional na mga tatak ng kagamitan sa bodega para sa maraming negosyo.
Oras ng post: Mayo-15-2023